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अहमदाबाद में बदनाम बूटलेगर किशोर लंगड़ा के पोते की गुंडागर्दी: CG रोड पर गलत साइड में मस्टैंग चलाकर युवकों पर हमला किया

अहमदाबाद शहर के पॉश इलाके माने जाने वाले CG रोड पर कानून-व्यवस्था की पोल खोलते हुए एक और शर्मनाक घटना सामने आई है। बदनाम बूटलेगर किशोर लंगड़ा के पोते आदित्य सिंह राठौड़ ने अपनी शानदार फोर्ड मस्टैंग कार से आतंक मचाते हुए दो बेगुनाह युवकों पर जबरन हमला किया है।
गलत साइड में मस्टैंग चलाकर की बदमाशी, पूछताछ करने पर टूट गया

नवरंगपुरा आदित्य सिंह दिलीप सिंह राठौड़ और उसका दोस्त विश्वराज सिंह देवेंद्र सिंह परमार अपनी फोर्ड मस्टैंग कार बहुत खतरनाक तरीके से और गलत साइड में चला रहे थे। इसी बीच वहां से गुजर रहे एक्टिवा ड्राइवर जय दिनेशभाई रणदेसाई और उसके दोस्त ने गलत साइड में गाड़ी चलाने को लेकर उनसे कहा था। इतनी छोटी सी बात से आहत होकर आदित्य सिंह और उसके साथियों ने कानून का डर दिखाकर जय और उसके दोस्त पर हमला कर दिया। कपड़े फाड़े, दिनदहाड़े सड़क पर जान से मारने की धमकी

हमलावरों ने जय दिनेशभाई रंदेसाई को सरेआम सड़क पर बेरहमी से पीटा, जिसमें युवक की शर्ट भी फट गई। यहीं नहीं रुके, आरोपियों ने सरेआम सड़क पर युवकों को गालियां दीं और खुलेआम जान से मारने की धमकी दी। घटना के बाद पीड़ित युवक ने हिम्मत दिखाई और नवरंगपुरा पुलिस स्टेशन में शिकायत दर्ज कराई, जिसके आधार पर पुलिस ने आदित्य सिंह राठौड़ और विश्वराज सिंह परमार के खिलाफ मामला दर्ज कर आगे की कार्रवाई शुरू कर दी है।

पहले भी कानून हाथ में: आरोपी का क्रिमिनल इतिहास

आदित्य सिंह राठौड़ के लिए क्रिमिनल होना कोई नई बात नहीं है। जांच में पता चला है कि आरोपी पहले भी गंभीर अपराधों में शामिल रहा है:
GLS कॉलेज कैंपस में धमकाने और मारपीट के एक मामले में उसका नाम सामने आया था।
‘F’ डिवीजन ट्रैफिक पुलिस स्टेशन में भी उसके नाम पर अपराध दर्ज हैं।

आरोपी के खिलाफ पहले भी गांधीनगर के इंफोसिटी पुलिस स्टेशन में क्रिमिनल शिकायतें दर्ज हो चुकी हैं। RTO और ट्रैफिक डिपार्टमेंट एक्शन में: स्पीड और नियमों के उल्लंघन की सख्त जांच

घटना की गंभीरता को देखते हुए, पुलिस ने कार पर लगी गैर-कानूनी ब्लैक फिल्म, HDFC या बिना नियम वाली नंबर प्लेट और खतरनाक ड्राइविंग की RTO जांच के आदेश दिए हैं। इसके अलावा, फोर्ड कंपनी के टेक्निकल अधिकारियों को बुलाकर कार की स्पीड लॉग डिटेल्स लेने की कोशिश की गई है ताकि एक्सीडेंट और स्टंट के समय कार की स्पीड का पता लगाया जा सके।

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